2月9日，東風(fēng)股份和東風(fēng)科技都發(fā)布了關(guān)于間接控股股東可能發(fā)生變更的公告。東風(fēng)股份、東風(fēng)科技接到間接控股股東東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“東風(fēng)公司”）通知，東風(fēng)公司正在與其他國資央企集團(tuán)籌劃重組事項。本次重組可能導(dǎo)致本公司間接控股股東發(fā)生變更，但不會導(dǎo)致實際控制人發(fā)生變更。

東風(fēng)科技、東風(fēng)股份同日公告

2月9日，東風(fēng)科技公告，公司接到間接控股股東東風(fēng)公司通知，東風(fēng)公司正在與其他國資央企集團(tuán)籌劃重組事項。本次重組可能導(dǎo)致本公司間接控股股東發(fā)生變更，但不會導(dǎo)致實際控制人發(fā)生變更。有關(guān)安排尚需履行程序，還需獲得有關(guān)主管部門批準(zhǔn)。本次重組不會對本公司正常生產(chǎn)經(jīng)營活動構(gòu)成重大影響。

同日，東風(fēng)股份公告，公司接到間接控股股東東風(fēng)公司通知，東風(fēng)公司正在與其他國資央企集團(tuán)籌劃重組事項。本次重組可能導(dǎo)致本公司間接控股股東發(fā)生變更，但不會導(dǎo)致實際控制人發(fā)生變更。有關(guān)安排尚需履行程序，還需獲得有關(guān)主管部門批準(zhǔn)。本次重組不會對本公司正常生產(chǎn)經(jīng)營活動構(gòu)成重大影響。

公開資料顯示，東風(fēng)公司是以汽車制造、銷售、服務(wù)和技術(shù)研發(fā)為主業(yè)的商業(yè)一類央企，前身是始建于1969年的第二汽車制造廠。50多年來，累計產(chǎn)銷汽車近6000萬輛，上繳稅費6700多億元。截至2023年，公司資產(chǎn)總額5210億元，從業(yè)人數(shù)12.1萬人。2023年，公司銷售汽車242萬輛，營業(yè)收入4103億元，經(jīng)營規(guī)模居國內(nèi)汽車行業(yè)前列。

公司產(chǎn)業(yè)鏈齊全、產(chǎn)品系列豐富，主要產(chǎn)品覆蓋豪華、高檔、中檔和經(jīng)濟(jì)型各區(qū)隔，業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車、乘用車、新能源汽車、關(guān)鍵汽車總成和零部件、汽車裝備、出行服務(wù)、汽車金融等。國內(nèi)事業(yè)主要分布在武漢、十堰、襄陽、廣州和柳州、鄭州、成都、重慶、大連等全國20多個城市。

汽車行業(yè)發(fā)展需要強(qiáng)大國家隊

2024年3月，國務(wù)院國資委主任張玉卓曾表示，就新能源汽車領(lǐng)域，國有汽車企業(yè)在這方面發(fā)展還不夠快，國務(wù)院國資委將調(diào)整政策，對中央汽車企業(yè)，進(jìn)行新能源汽車業(yè)務(wù)的單獨考核，考核項目包括技術(shù)、市場占有率以及企業(yè)未來的發(fā)展。

在2024年3月16日的中國電動汽車百人會論壇（2024）上，國務(wù)院國資委副主任茍坪表示，鼓勵支持中央企業(yè)開展高質(zhì)量投資并購、專業(yè)化整合，加快掌握產(chǎn)業(yè)核心資源和關(guān)鍵技術(shù)。

國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人李超2024年6月18日在新聞發(fā)布會上表示，下一步，國家發(fā)展改革委將會同有關(guān)方面，繼續(xù)通過政策引導(dǎo)、規(guī)范監(jiān)管等方式營造公平競爭的市場環(huán)境，充分激發(fā)各類經(jīng)營主體活力，推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和企業(yè)優(yōu)化重組，提升技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈配套能力，加強(qiáng)國際合作，持續(xù)推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

申萬最新研報指出，中國汽車行業(yè)已經(jīng)到了一定的拐點，需要國家隊和民企同時進(jìn)步，對于長期發(fā)展而言，該行業(yè)一定要有強(qiáng)大的國家隊。央國企自發(fā)尋求變化是現(xiàn)階段重要的任務(wù)，包含對外合作的積極性極大提高；對內(nèi)平臺化管理降本增效等。

來源：上海證券報 作者：俞立嚴(yán)